Koji vrt kultivator odabrati: pregled mini vrt strojeva s fotografijama i rezultatima testa

Izbor vrtne opreme stvar je odgovornosti. Postoji mnogo modela na tržištu, svi imaju različite parametre. Zato što je tako važno shvatiti što je pravo za vas. I nemojte napraviti pogrešan izbor, jer takav mini-auto će vam poslužiti više od godinu dana. Idemo!

Trenutno su najpopularniji ultra-lagani i lagani strojevi od 20 funti, koji se često nazivaju mini-motor-kultivatori. Njihova glavna prednost je transportnost: čak i slabi i stariji mogu u potpunosti podići takav uređaj i premjestiti ga s jednog mjesta na drugo; savršeno se uklapaju u prtljažnik automobila. Takve kultivatore testirali su stručnjaci časopisa "Garden Tools" serije "Consumer". Rezultati testova objavljuju ocjenu i odgovore.

Tablica prikazuje komparativne karakteristike kultivatora različitih vrsta.

Mini-motokultivator Honda FG201

Benzomotni kultivator lake klase. Dao je Honda.

svojstvo

To je najteži kultivator svih prisutnih u našem testu. Također ima najveću širinu obrade - 40 cm.

Stroj je opremljen pouzdanim i ekonomičnim 4-taktnim motorom. Njegova osnovna prednost je lakoća rukovanja: napunjena je običnim benzinom, a ulje se jednom godišnje ulijeva u kućište radilice. Ostaje samo kontrola razine ulja.

Poklopac filtra se može ukloniti bez alata. Ako je filtarski element začepljen, lako ga je vratiti - operite ga, osušite, na njega stavite ulje i vratite ga natrag.

Sklop motornog kultivatora

Kultivator je opremljen rezačima sa šest zakrivljenih zuba. Mlinovi završavaju četiri komada. Osi su okrugle, bez utora, rezači su učvršćeni snažnim rascjepkama ("prsti"). Dubina obrade regulirana je raonikom promjenljive duljine. Umjesto raonika postavljen je par transportnih kotača, pomoću kojih se automobil može lako transportirati uzduž tragova i niske trave.

transport

Za učitavanje i nošenje na kratkoj udaljenosti nalazi se udobna metalna gumirana ručka koja se nalazi točno iznad središta gravitacije. Za skladištenje i transport, ručke su sklopljene ili uklonjene, a rezači i raonik se također preporučuju za uklanjanje. U ovom obliku, kultivator se lako uklapa u prtljažnik karavana ili hečbek, pa čak i veliku limuzinu.
Važna napomena - uređaj se može staviti samo s lijeve strane, tako da ulje ne procuri kroz grlo. Ipak, potrebno je zatvoriti ventil za gorivo tako da benzin ne curi iz rasplinjača.

Rezultati ispitivanja i recenzije

Motor se lako pokreće, napori na užetu za pokretanje su mali. Postoji temeljni premaz koji pojednostavljuje pokretanje: umjesto dosadnog trzanja kabela, dovoljno je nekoliko klikova na rukavcu pumpe.

Prije pokretanja ne zaboravite otvoriti ventil za gorivo!

Prekidač paljenja je izvorno postavljen. Ima tri mjesta. Lijevo i desno - "isključeno" i "uključeno" samo u srednjem položaju. Time se povećava sigurnost: za hitno zaustavljanje motora nema potrebe razmišljati o tome gdje okrenuti prekidač.

Kao što se i očekivalo, gotovo dvostruko (u usporedbi s drugim testiranim modelima) prevalencija u težini omogućuje kultivatoru učinkovitije rješavanje heterogenosti tla. Gdje su lagani "skočili" iz zemlje, udarajući se u gustu grudu ili korijen, Honda FG201 ide glatko Praktično nije potrebno držati, gurati, kopati ili povlačiti na površinu.

Duboko kopanje u zemlju ne daje mu raonik. Nagnuta je i zakrivljena i klizi po tlu kao skija. S jedne strane, to je nešto manje djelotvorno od klasičnog - ako je kultivator “iskočio”, onda ga takav vomer drži “gore”. S druge strane, ne drži se za korijenje ili travu, tako da se FG201 dobro pokazao na mjestu koje je prethodno bilo preorano teškim kultivatorom, ostavljajući veliku količinu korijena u tlu. Istina, korijeni se "rado" namotavaju na rezače i mogu ih čak zaglaviti. To pogotovo utječe na djevičansko tlo. Dovoljno je mase i snage da se probije kroz travnjak i otpusti tlo, ali povremeno je potrebno ukloniti sve što je namotano na os.

Mini motor-kultivator Mantis 726218

Benzomotorni kultivator ultralight klase. Dao Agrome.

svojstvo

Raspored je klasičan za kultivatore lakih crva. Motor je četverotaktni Honda s nadzemnim ventilima, vertikalnom osovinom i uljnom pumpom koja omogućuje da motor radi na visokim kutovima nagiba.
Prednosti uključuju praktičnost pristupa filtru zraka - poklopac se može ukloniti bez alata. Sam filtarski element može se oprati i ponovno upotrijebiti.

Glavne značajke Mantisa su šiljasti rezači patentiranog posebnog "serpentinskog" oblika i visoka frekvencija njihove rotacije - 240 o / min.

Sklop motornog kultivatora

Očekujte bilo kakve poteškoće tijekom montaže ne isplati. Rezači su spojeni u paru, na osi - utor, tako da je ovdje sve jedinstveno. Za ugradnju drugih uređaja, kao što je nož s plugom, morate ukloniti ručke.

transport

Proširite kultivator ili ga promijenite nekoliko metara u stranu pod utjecajem bilo kojeg vrtlara, uključujući slabe žene i starije osobe. Automobil teži samo 9,5 kg, tako da nije opremljen redovitim transportnim kotačima, ali postoji ručka za nošenje. Međutim, ako od mjesta skladištenja automobila do kreveta ne bude deset metara, ipak će kotači biti korisni, mogu se dobiti odvojeno.

Instalirajte ih, usput, na istom nosaču, kao rupu pluga. U slučajevima kada ne postoji sumnja u oštećenje kolosijeka (ili rezača, ako je kolosijek popločan), kultivator će doći do sebe, na rezačima. Međutim, u načinu rada, oni se okreću prebrzo, a da bi se ublažila agilnost tehnologije, potrebno je nepotpuno istisnuti plin.
Za jednostavno skladištenje i transport ručice. U tom položaju kultivator će se lako uklopiti u prtljažnik automobila.

Rezultati ispitivanja i recenzije

Četverotaktni motor zadovoljit će vlasnika sa sigurnim startom i stabilnim radom u različitim režimima, uključujući i pola snage. Ne morate pripremati smjesu, možete koristiti isti benzin kao i za automobil, ne morate sagorijevati preostalo gorivo iz spremnika i rasplinjača prije nego ga stavite u dugotrajno skladištenje. Sve održavanje se svodi na kontrolu razine ulja.

Kod kultivatora Mantis Nema ograničivača dubine obrade (osim zaštitnog zaslona odozgo). Rezači asimetrični, s zavojem, kako su ugrađeni, ovisi o načinu rada. Za duboku obradu, na primjer, oranje djevičastog tla, rezači stavljaju konveksnu stranu prema smjeru vrtnje, a zatim zagrizu u tlo. Prilikom obrade teškog tla u takvom načinu, prikladnije je kretati se ne prema naprijed, gdje rezači vuku kultivator, nego ga povući prema sebi. Usput, u ovoj izvedbi, novo tretirana površina se ne gazi.
Ako su rezači preuređeni s konveksnom stranom u smjeru okretanja, onda oni neće zakopati, već će, kao što su, izrezati tlo, sjeckati korove. To se može nazvati "načinom weeding". U tom slučaju je smjer kretanja normalan, naprijed.

No, to je sve teorija, ali u praksi se pokazalo da kultivator izvrsno radi i sa dobro održavanim vrtnim krevetom i sa zgazljenim putem. Nakon obrade, tlo je labava homogena masa, s grudicama ne više od zrna heljde. No, na djevičanskom tlu, multi-latica zakrivljena rezači odmah naviti veliku količinu korijena i trave, koji ih čvrsto klin. I ukloniti ih za čišćenje nije tako lako. Da bi se smanjio broj vijenaca korijena, potrebno je upotrijebiti posebne zaštitne čahure koje su postavljene između prijenosnika i rezača. Nismo ih, nažalost, imali.
U režimu pljevarenja, rezač se začepljuje sporije. Ali sve je relativno - kad smo odvezli Mantiju na mjesto nekadašnjih djevičanskih zemalja, malo prije nego što smo ih zaorali teškim motoblokom, rezači su se brzo ukorijenili. U takvoj situaciji ne bi bilo ni suvišnih korova.
Kao što je test pokazao, u režimu weeding, rezači stvarno popustiti samo gornji sloj 5-10 cm duboko, ovisno o vrsti tla, i ne zakopati, unatoč odsutnosti raonika ili kotača.

Dodatna oprema za motokultivator

Na popisu raspoložive opreme nalazi se plug-plug i oranica. Ali nemojte pogriješiti, to uopće nije. Pod pseudonimom "plug-hiller" stoje pojedinačni, a ne dvostruki rezači, a plug-plug je ... uobičajen neregulirani plug-plug!

Rezači se ne razlikuju po dizajnu od parova, jedina razlika je u tome što je širina obrade s njima smanjena na 15 cm, a naziv zbunjenosti može se objasniti činjenicom da uz njihovu pomoć možete napraviti brazde za sadnju povrća. Ali, naravno, normalan brdo (plough-dump) to čini bolje i točnije. Vi samo trebate pokušati pomaknuti se ravnomjerno, a kada odgurnete plin da padne i gurnete kultivator malo naprijed, inače će rezači koji odugovlače pri velikim brzinama odmah iskopati rupu.

Mini-motor-kultivator Mantis 72520018

Električni kultivator ultralake klase. Dao Agrome.

svojstvo

Električna izvedba rasporeda malo se razlikuje od benzina. Može se primijetiti da je niža lokacija motora (a time i niži centar gravitacije, što pridonosi boljoj stabilnosti) i druga konstrukcija upravljačkih ručica.

Sklop motornog kultivatora

Slijed postupaka gotovo je isti kao i onaj u benzomotornom pandanu.

transport

Elektro-kultivator teži istih 9,5 kg, a po dimenzijama je čak i manji od benzina. Tijekom skladištenja i prijevoza dobivate manje gnjavaže od benzina, jer ne postoji gorivo i ulje koje može procuriti, i, na kraju, ali ne i najmanje važno, ne miriše.
Tijelo motora opremljeno je fiksnom ručkom za nošenje. Prisutnost male brzine čini vrlo prikladnim za prijevoz "pod vlastitom snagom", samo je žica poremećena.

Rezultati ispitivanja i recenzije

Elektromotor je uvijek spreman za rad i mnogo je lakši za rukovanje. Jedini prekidač može odabrati jednu od tri brzine rada.
Prvi dojam nakon pokretanja je tihi rad motora. Dobro je čuo kako se škare šuškaju, kako s vremena na vrijeme izrezuju korijenje krckanjem ili zveckanjem kamenja. Unatoč nižoj snazi, električni kultivator nije lošiji u odnosu na benzin.
Mogućnost podešavanja brzine rotacije rezača omogućuje vam odabir optimalnog načina rada za te uvjete. Jedini, ali vrlo veliki nedostatak - kultivator, kao i svaki drugi električni aparat, "vezan" je za utičnicu žicom.

Potrebno je stalno pratiti, kao da žica ne pada ispod rezača, što je najvjerojatnije kada se automobil kreće unatrag.

Na radu rezača, komentari su isti kao i kod "brata" benzina. Šteta je što u automobilu nema podloge, bilo bi vrlo korisno za otkrivanje korijena rane. Ali da bi se električni motor "organizirao", obratno je lako.

Dodatna oprema za motokultivator

U uputama za uporabu, plug-breg i rubni trimer označeni su kao dodatna oprema.
S obrezchik sve je jasno, ali plug-hiller - nema plug, i sve iste single cutters (po dizajnu su isti kao i redoviti twin). Kod njih je širina obrade smanjena na 15 cm, a zbunjenost u nazivu može se objasniti činjenicom da je uz pomoć takvih rezača moguće napraviti brazde za sadnju povrća.
U principu, ništa ne sprečava elektro-kultivatore s normalnim nosačem, kao na benzinskoj verziji. Pogotovo jer je prisutnost niske brzine samo pogodna za rad s njim. No, budući da upute za uporabu ne spominju okuchnik (točnije, single-section cutters pojaviti pod ovim imenom), nismo ga instalirali.

Mini motor-kultivator Obrtnik 29262

Benzomotni kultivator lake klase. Navedeno od strane tvrtke "Iatek".

svojstvo

Ovaj minijaturni kultivator opremljen je jednostavnim i pouzdanim dvotaktnim motorom. Naravno, sa stajališta jednostavnosti rada i ekonomičnosti, pobjeda “četiri taktike”, ali s istom snagom teže jedan i pol puta više i košta mnogo više.

Automatsko centrifugalno kvačilo osigurava prazan hod i izbjegava kritična opterećenja kod zahvata aktuatora (na primjer, kada se na rezačima namota previše korijena ili trave).

Budući da kultivator radi u prašnjavim uvjetima, prednosti uključuju mogućnost višestrukog korištenja filtarskog elementa. Ako je začepljen, lako ga je oprati, osušiti i vratiti natrag.

Poklopac filtra se može ukloniti bez alata.

Sklop motornog kultivatora

Stroj se isporučuje u velikoj kutiji, gotovo potpuno sastavljenoj - potrebno je samo montirati rezače. Osi su prorezane, a unutarnji i vanjski mlinovi su različiti. Nemoguće je pogriješiti - nemojte ispravno montirati noževe na osi. Obujmice su vrlo udobne rascjepke s oprugama.
Komplet također uključuje spremnik s uljem za motor.

transport

Zahvaljujući transportnim kotačima, automobil se lako prevozi po tračnicama i niskoj travi. Ne postoji zasebna ručka za nošenje, već se na cijev s osovinom stavlja kućište od porozne gume. Budući da se na ovom mjestu nalazi gravitacijsko središte, nošenje ne uzrokuje probleme.
Za jednostavno skladištenje i transport ručice se može sklopiti. U ovom obliku, pogotovo ako uklonite rezače, kultivator će stati u prtljažnik čak i kompaktne limuzine.

Rezultati ispitivanja i recenzije

Novi motor koji se ne kotrlja iznenadujuće je lako (što obično nije tipično za "dvije taktike"). Naravno, prije svega, to je zasluga karburatora i sustava paljenja. Ali ništa manje važno je prisutnost u starteru dodatne opruge, koja vam omogućuje da ne povlačite kabel sa svom svojom snagom, pokušavajući osloboditi motor do početne brzine, i izvaditi ga glatko, bez napora. Kada ova opruga skladišti energiju, radilica ostaje nepomična. I samo kada komprimirana opruga savladava kompresiju u cilindru, on oštro okreće motor, pružajući siguran start. Tu je i "prajmer" - predpumpa za gorivo. Kontrola zaklopke zraka rasplinjača je ručna, postoje tri fiksna položaja.

Zanimljivo postavljen prekidač paljenja. Položaj "isključeno" u njemu nije fiksiran. Za isključivanje pritisnite tipku, a kada je otpustite, vratit će se. Za prigušivanje toplog motora, morate držati gumb dok se ne zaustavi! Neprijeporna prednost takvog sustava je sprječavanje karakteristične greške prilikom povlačenja startera, zaboravljajući uključiti paljenje, što dovodi do poplave svijeće i nemogućnosti pokretanja motora.

Od ovog modela nismo očekivali izvanredne rezultate. Vrlo mala težina, nedostatak raonika, mali okreti i skromna snaga motora - kakva je to oranje? Ali ovo "dijete" neočekivano je pokazalo da je mali i udaljen! Ne samo da je samouvjereno slomio koru i olabavio krevete (za koje je, zapravo, bio namijenjen), već se nije prepustio djevičanskim zemljama, koje su zaustavile snažnije i teže strojeve! Polako je uzdrmao stari travnjak, ali sigurno je bilo manje vjerojatno da će njegovi rezači biti začepljeni travom i korijenjem. A kad su još bili začepljeni, bilo ih je lakše ukloniti i očistiti od ostalih testiranih automobila.

Usput, u obradi djevičanskog tla kultivator djeluje najučinkovitije ako ga pustite da ide naprijed i zatim ga povuče prema vama. Istodobno, transportni kotači izvrsno rade s ulogom ograničivača dubine za “kopanje” rezača.

Prema rezultatima testa to možemo zaključiti Obrtnik 29262 Može se sigurno preporučiti za tipične ljetne kolibe „šest lotova“, podijeljene u male zone za različite namjene: cvjetne gredice, bobičasto voće i razne povrćne kulture, voćnjak. Lagan i kompaktan kultivator omogućuje nam da se korov uklanja i otpušta tlo gdje postoji ograničen prostor za manevar bez oštećenja biljaka. A ako je potrebno, pomoći će vam organizirati krevet umjesto starog travnjaka ili staze.

Mini-motor-kultivator Ryobi RCP-254

Benzomotni kultivator lake klase. Pruža tvrtka "Anta Group".

svojstvo

Glavna značajka koja se razlikuje Ryobi RCP-254 od drugih kultivatora za svjetlo, - poseban spremnik koji vam omogućuje gotovo dvostruku težinu kultivatora. Kao balast, proizvođač predlaže korištenje pijeska.

Također vrijedi spomenuti izdržljivo masivno tijelo. Ostatak rasporeda je klasičan za svjetlosne kultivatore: osovina motora nalazi se okomito, mjenjač je pužni prijenosnik, kvačilo je centrifugalno. Все органы управления, в том числе ручка стартера, вынесены на рукоятку, что весьма удобно - никуда не надо наклоняться, все рядом.
На культиваторе установлен простой, надежный и дешевый двухтактный двигатель. Запускается он легко, усилия на шнуре стартера небольшие. Чтобы уменьшить количество рывков при холодном запуске, надо предварительно подкачать топливо в карбюратор с помощью праймера.

Sklop motornog kultivatora

Kultivator je opremljen s četiri rezača. Osovine su prorezane, tako da nije moguća nepravilna instalacija. Veliki i široki transportni kotači s raonikom montirani su na dugi posebni nosač.

transport

Kotači su iznimno udobni, ne ometaju oranje. Nije ih potrebno ukloniti prije početka rada, dovoljno je okrenuti nosač, a kotači će biti u zraku. No, za vrijeme skladištenja ili prijevoza kotača može se ukloniti, a ručka presavijeni. U ovom obliku kultivator se lako uklapa u prtljažnik automobila.

Rezultati ispitivanja i recenzije

Kultivator pouzdano oslobađa skučenu zemlju, čak i bez balasta. Razdjelnik u paru s kotačima ne dopušta mu da "iskoči" ili zakopa u tlo, a uređaj ostavlja iza sebe ravnu brazdu. Rad s njim je zadovoljstvo. Možda je u našem testu ovo jedan od najčišćih automobila.
Što se tiče kapaciteta za skupni balast, on nije ispunio očekivanja. U principu, ideja o korištenju jeftinih improviziranih sredstava za ponderiranje obećava, ali još nije razrađena.

Kroz uski vrat, spremnik složenog oblika može se puniti samo potpuno suhim pijeskom, odnosno posebno pripremljenim pijeskom. Suhi pijesak je lagan, a volumen koji se uklapa u “balastni tank” teži samo 5-6 kg. Ako ga navlažite, bit će ga teško ukloniti. Bilo bi mnogo lakše napuniti spremnik vodom, ali nije čvrsto, voda istječe.

Zahvaljujući dobrom položaju kotača i raonika, kultivator ide vrlo glatko, gotovo ga nije potrebno usmjeriti i držati, što omogućava ljudima koji nemaju veliku fizičku snagu za rad s njim. To je ako je zemlja dobro njegovana. Kada smo pokušali "podići djevičansko tlo", kultivator je prvo skočio, a onda ustao. Lemljenje je uhvatilo korijene da rezači nisu mogli rezati i samo su ih pomaknuli na vrh. Ponovno smo pokušali napuniti spremnik balastom. Kultivator je otišao više samouvjereno, ali nakon nekog vremena završio na osi rezača toliko korijena i trave da je kvačilo počelo kliziti, a daljnji nastavak rada mogao bi dovesti do loma.

Kako kažu, ukus i boja drugova nisu tu, a ono što će jedna osoba voljeti vjerojatno neće odgovarati drugom. Različiti mini kultivatori imaju svoje prednosti i nedostatke, koji se moraju uzeti u obzir, dajući prednost jednom ili drugom modelu pomoćnika u vrtu. U svakom slučaju, izbor je vaš. Nadamo se da će uz našu pomoć biti ispravan.

Test je proveo Andrey Mushenkov.

Pogledajte videozapis: Ovo je rješenje za savršen travnjak - robotska kosilica (Rujan 2019).