Kako to popraviti brusač učiniti sami

Imati tako ozbiljan alat kao kutnu brusilicu ili zajedničku bugarsku, znači da ste utičnica svih zanata i izvrstan vlasnik. Stoga vam neće biti teško fiksirati alat za pumpanje.

Tipične brusilice za greške dobro su poznate i povremeno se javljaju čak iu skupim modelima. Popravak brusilice kod kuće nije tako komplicirana kao što se na prvi pogled može činiti, a zahtijevat će minimalne troškove.

Uzrokuje smetnje brusilice

U fazi početne dijagnostike, treba zapamtiti pod kojim se uvjetima dogodio kvar. Bugarka se nije uključila nakon što ste je ispustili? Izvukao si ga iz prašnjavog ormarića i nije mogao početi? Je li zaglavio u vrijeme rezanja metala? Brusni disk je iznenada prestao da se vrti? Svaka sitnica pomoći će u određivanju pogreške.

Najčešći uzroci kvara mlinca su:

  • prekomjerni rad (u uvjetima ekstremnih temperatura, s prekoračenjem standardnog sata rada, pregrijavanja alata, itd.);
  • nepravilno ili neblagovremeno održavanje, zamjena potrošnog materijala;
  • prekomjerna sila, pritisak na mlincu pri radu, rezanje "bez štednje" na kamenu, opeci, betonu;
  • zaprašivanje gumba i unutarnjih dijelova, oksidacija kontakata, lom unutarnjih žica;
  • trljanje električnog kabela.

Prije uporabe provjerite cjelovitost vanjskih dijelova uređaja

Kako Bugarin?

Sva snaga kutne brusilice skrivena je u kompaktnom kućištu. Da biste utvrdili grešku, najprije se morate upoznati s nekim od njezinih glavnih dijelova:

  • elektromotor (stator i sidreni rotor),
  • kontrola brzine,
  • gumb za pokretanje,
  • gumb za zamjenu brzog pogona,
  • reduktor,
  • kolektor,
  • električne četke.

Bugarin "oživljava" nakon što klikne na gumb "Start". Unutar statora nalazi se mehanizam četke. On prima napon iz kolektora i prenosi se na rotor. Potonji je glavni pokretni element motora. Počinje se okretati i prenosi silu kroz zupčanik na mjenjač. Mjenjač se sastoji od dva zupčanika, koji mijenjaju kretanje izlaznog vratila za 90 stupnjeva, prebacujući silu na brusni kolut ili pilu. Tako uređaj radi u normalnom načinu rada.

Bugarski "umro"

Događa se da Bugarac odjednom prestane raditi. Zatim ga morate odmah isključiti iz mreže i okretati disk prstima. Ako se okreće slobodno i lako, to znači da struja ne ulazi u četke motora. Druga mogućnost je da se disk čvrsto okreće, krivac u ovom slučaju je utikač, kabel ili gumb Start.

U prvom slučaju pregledajte četke i držač četkica. Četke se potpuno istroše nekoliko godina, ali sve ovisi o intenzitetu uporabe brusilice. Ako se nisu dugo mijenjali, vrijeme je da to učinite.

I u lancu bi se moglo slomiti. Zvono će vam omogućiti da odredite njegovu točnu lokaciju, a zatim ćete morati zamijeniti žice. Pregled i ispitivanje utikača i kabela s ispitivačem pomoći će u određivanju točnog uzroka i položaja otvorenog kruga. Nakon uklanjanja prekida (najbolje je zamijeniti kabel u cijelosti istim), Bugarin će ponovno raditi.

Razbijanje lanca i trošenje četkica u potpunosti onemogućavaju mljevenje

Ako se četkice zamijene i ne otkrije oštećenje kabela, uzrok naglog zaustavljanja kutne brusilice bio je kvar u mehanizmu okidača. Mora se rastaviti, odspojiti kontakte (mogu se označiti za ispravno spajanje tijekom montaže) i također zvoniti. Okidač vjerojatno neće dati znakove života. Zatim je lakše zamijeniti sklop u istom setu. Takvi se dijelovi mogu naći u velikim trgovinama i na tržištu.

Neuspjeh motora Bugara

Motor brusilice je vrlo osjetljiv na vanjsko okruženje. Zaštićen je od robusne plastične kutije. Ali ako se radi u prašini ili ako je uređaj nemarno bačen na pijesak ili zemlju, fine čestice će neizbježno pasti u kućište. Motor možete zaštititi dodatnim filtrom. U njegovoj ulozi često djeluje čarapa, nošena na ventilacijskim otvorima brusilice.

Kao što se sjećamo, glavni dijelovi kutnih brusilica motora su stator i rotor (sidro). Pregrijavanje i preopterećenje motora dovode do prekida struje i kratkog spoja u namotu. U skladu s tim dolazi do kvara u namotu, kvara kolektora, oštećenja namota.

Ozbiljne ozljede su vidljive "na oku". Ako razlog još nije utvrđen, bolje je kontaktirati stručnjake.

Kako shvatiti da je mjenjač slomljena brusilica?

Redukcija će vas obavijestiti o svojoj "bolesti" s hukom i tupim udarcem. Kod modela s kapacitetom od oko 1000 W koriste se zupčanici, au snažnijim se koriste spiralni zupčanici. Imaju oblik konusa, jer je prijenos rotacije moguć samo pod kutom.

Čak i ako su zubi slomljeni, alat neće normalno funkcionirati. Obično, proizvoljno ometanje uzrokuje kvar, a ako se nakon toga zupčanici samo razbije, uzmite u obzir da ste sišli s “malo krvi”.

Jednostavnost dizajna mjenjača uzrokovala je njegovu jednostavnu popravku. Ako je jedan od zupčanika slomljen ili spremljen, treba ga zamijeniti zajedno s cijelim drugim i suženim kotačem. Teže je zamijeniti slomljeni zupčanik - uvijek je sigurno pričvršćen u kućištu i nije ga lako nabaviti.

Ako postoje šumovi, obavite stručni pregled brusilice

Slomio gumb za zaključavanje vretena

Slučajno pritiskanje gumba za zaključavanje u trenutku rotacije diska jamstvo je da će se slomiti. Isto će se dogoditi ako pokušate ukloniti zaglavljeni disk pritiskom na gumb. Moderni modeli imaju utore na vretenu u mjestu pričvršćenja diska. Dizajnirani su za otvoreni ključ, bolje je pokušati ukloniti disk s njim.

Zamjenski ležajevi brusilice

Slaba točka bilo koje mehanike - ležajeva. Visoka brzina rotacije, rad na graničnim modovima brzo trošenje ležajeva, čini ih neupotrebljivima. Srećom, oni se lako mijenjaju, samo trebate to učiniti na vrijeme, inače nećete izbjeći veliki remont uređaja.

"Bijesan" stator

Nakon aktivacije, mlinac počinje ostvarivati ​​maksimalnu brzinu? Čestitamo, suočeni ste s kratkim spojem na namotu statora. Ovdje je vrijeme da kontaktirate radionicu, ali možete pokušati sami riješiti problem.

Neke smetnje mogu popraviti samo stručnjaci.

Prednji dio starog namota morat će se odrezati, a ostatke ukloniti. Najteža stvar u stvaranju novog namota je zadržati točnu debljinu žice, broj zavoja i njihovo čvrsto prianjanje. Ako mislite da ste uspjeli, umetnite dvije zavojnice u kućište statora, popravite nalaze žicom za namatanje koja je izvorno bila u kućištu. Izolirajte krajeve fleksibilnom žicom istog promjera.

Nemojte preopterećivati ​​brusilicu s radom kako biste izbjegli pregrijavanje i nemojte dugo mljeti na niskim okretajima (ispod brzine praznog hoda). Ako ponekad to morate učiniti, neka mlinac radi 1 minutu u praznom hodu.

Pravovremeno čišćenje, podmazivanje i zamjena problematičnih dijelova značajno će produljiti vijek trajanja alata, s kojim će biti zadovoljstvo raditi.

Pogledajte videozapis: Oštrenje noža kosilice za travu,Azanja . (Prosinac 2019).

Loading...